Category: энергетика

Куда я попал?

Всем привет, меня зовут Виталий Климов и сейчас вы читаете мой блог.

Мой ЖЖ о путешествиях, фотографии, велосипедах и прочих окружающих меня вещах.
Люблю путешествовать. А так как живу в Калининграде и до Европы рукой подать делаю это довольно часто. Объездил на автомобиле уже пол-Европы (но тогда еще не вел блог).
А недавно увлекся велосипедом и начинаю ездить всё больше и дальше. Можете почитать о моих самых крупных путешествиях не велосипеде: "В Африку!" (4500 км) и "Брюссель-Калининград" (2223 км)
Периодически пишу статьи на велосипедную, спортивную и туристическую тематику. Можете почитать по тегу #статья
Вне жж снимаю свадьбы, love story, корпоративы и прочие коммерческие съемки. Работы можете посмотреть на сайте.


Ещё можете заглянуть в мой Инстаграм. Говорят, что у меня красивый аккаунт =)

По вопросам рекламы и сотрудничества:
Почта: klimov@klimov.pro
Я ВКонтакте
Телефон: +79114854452
Сайт: http://klimov.pro/


Этот пост - самое место, где можно меня о чем-нибудь спросить или рассказать о себе.


Интересные записи в журнале:




За границу на велосипеде 206км/день!





Один мой день





Психология бюджетных путешествий






Брюссель-Калининград на велосипеде!





33 необычных лайфхака для путешествий





В Африку на велосипеде! 4500 км.


Collapse )
promo klimat october 18, 2013 20:38 160
Buy for 10 tokens
Всем привет, меня зовут Виталий Климов и сейчас вы читаете мой блог. Мой ЖЖ о путешествиях, фотографии, велосипедах и прочих окружающих меня вещах. Люблю путешествовать. А так как живу в Калининграде и до Европы рукой подать делаю это довольно часто. Объездил на автомобиле уже пол-Европы (но тогда…

Маяковская ТЭС

Продолжаю экскурсии по строящимся электростанциям Калининградской области. Напомню, что у нас появятся 4 станции, суммарной мощностью около 1 ГВт. Их задача – обеспечить энергобезопасность региона, который мог оказаться в непростой ситуации из-за намерений прибалтийских стран выйти из единой с Россией энергосистемы. ООО «Калининградская генерация уже завершила строительство двух ТЭС, сейчас они вводятся в эксплуатацию. Маяковская ТЭС в Гусеве - копия Талаховской ТЭС в Советске, о которой я уже писал.

Но! В этот раз съемка прошла в необычных, но идеальных для фотографа условиях! Солнце сменялось снегом и тучами. Впрочем, сравните первую, вторую и последнюю фотографии.



Collapse )

Талаховская ТЭС

Талаховская ТЭС - одна из четырёх станций, строящихся на территории Калининградской области. Сейчас станция проходит этап пуско-наладочных работ, испытаний оборудования и в начале 2018 года уже будет введена в эксплуатацию.
Какой прекрасный шанс увидеть, как станция готовится к открытию и как на ней доделываются последние работы. Более того, пока станция не начала работать, есть возможность попасть на объекты, для которых скоро нужен будет специальный допуск.


Collapse )

Электричество из угля. Красноярская ТЭЦ-3

Сколько разговоров, слухов и страхов о строительстве угольной станции в Калининграде. Но к чему разговоры, если можно посмотреть на её аналог. В Красноярске уже есть подобная действующая станция. Энергоблок введен относительно недавно, в 2012 году, и за пять лет можно оценить, как станция влияет на окружающую территорию.
Посмотрим, как выглядит турбогенератор, как переворачивают вагоны с углём, глянем на системы очистки, и кто и как управляет огромной станцией.


Collapse )

Базовая станция на энергии ветр.. День 9, ч.1

Знаете ли вы, что находится внутри базовой станции? А что находится внутри станции работающей на энергии ветра? А вы знаете, что зимой до нее можно добраться только на снегоходе?

Эта станция, как и остальные по дороге в Териберку, жизненно необходима. Зимой дорогу заметает так, что можно застрять на середине пути и проехать будет невозможно, а без связи человек может просто замерзнуть. В этих краях часто блуждают туристы, да и вообще, места крайне опасные.
Мне очень повезло и в день моего приезда станцию как раз надо было заправлять и я отправился смотреть, что внутри этой станции, как она работает. И отойду немного от темы - расскажу как управлять снегоходом.


Collapse )

Разница между новыми и старыми угольными электростанциями

Когда заходят разговоры об угле, то первая ассоциация - огромные дымящие трубы, чумазые шахтеры и устаревшие технологии 19 века. Но время бежит вперед, технологии меняются и мир переворачивается с ног на голову. В наше время угольные станции научились очищать выбросы на 99,8%, полностью исключать выброс сточных вод, а золу использовать для строительства новых дорог.

Чтобы понять разницу, лучше всего всё увидеть своими глазами и тогда все вопросы пропадают сами собой. Я съездил в Тульскую область и побывал на Черепетской ГРЭС. Сейчас на станции работают восемь энергоблоков, вводить которые начали в 1953 году (на фото слева) и закончили в 2015 году (на фото справа). Станция - симбиоз старых и новых технологий, показательный пример того, как развивается энергетика и меняется мир.

Просто посмотрите на это.


Collapse )



Я в других социальных сетях:
vkontakte.png instagram.png fb.png twitter.png

Подвесной мост в Правдинске

Меня не перестает удивлять, сколько удивительных вещей раскидано по нашей области.
Одна из недавних не типичных находок - деревянный подвесной мост в Правдинске. Подвесные мосты часто показывают по телевизору и кажется, что все они висят где-то над ущельями, далеко в горах.
Этот мост просто невозможно найти, если ты точно не знаешь, где он находится. Выезжаешь из центра Правдинска, потом тропами куда-то едешь, паркуешься в небольшом лесу, спускаешься по тропинке и вот он - подвесной мост. Глаза выглядят примерно вот так - 0_о. Действительно, как он попал в наши края?


Collapse )